Elektrofahrräder
Elektrofahrräder
Ich benutzte das Bezirksenergiefest in Pregarten, um mir bei einem Stand erkären zu lassen, warum
Elektrofahrräder klimafreundlich sind. Nach zehn Minuten musste ich leider feststellen, dass mein
Gesprächspartner kein Argument, vor allem kein schlagendes Argument zu Gunsten dieser
Fahrräder hatte. Ich bin daher immer noch der Meinung , dass Elektrofahrräder klimaschädigend sind.
Elektrofahrräder werden primär für Freizeitaktivitäten eingesetzt und auch so beworben.
Sie werden hauptsächlich verwendet (werden), um Wege zurückzulegen, die bisher zu Fuß oder mit dem
Fahrrad zurückgelegt wurden. Es wird wahrscheinlich nicht mehr lange dauern, bis ich das erste Auto
sehe, das Elektrofahrräder zum Ausgangspunkt einer geplanten Radtour transportiert. Das Elektrofahrrad
spart keine Energie ein, sondern verbraucht zur Erzeugung und während der Nutzung zusätzlich Energie.
Das Elektrofahrrad wird an Stelle des Autos für Einkaufsfahrten verwendet. Das schließe ich nicht
aus. Auf Grund des Wetters und der Topografie, sowie der Notwendigkeit, auch sperrige Getränkekisten
transportieren zu müssen, nehme ich an, dass solche Fahrten nicht allzu häufig stattfinden werden.
Leider erfahren wir nicht, wieviel Energie die Herstellung eines Elektrofahrrads erfordert
- das gilt übrigens für alle Geräte, die wir zwecks Energiesparen kaufen sollen - ich kann daher nur
vermuten, dass für diesen speziellen Verwendungszweck die Energiebilanz nicht zu Gunsten
des Elektrofahrrads sondern zu Gunsten des weiterhin vorhandenen Autos ausfallen wird.
Wegen des Wetters und der Topografie hege ich Zweifel, dass sich in Zukunft eine nennenswerte Anzahl
von Autofahrern mit dem Elektrofahrrad zur Arbeit begeben werden. Steigen allerdings
Radfahrer für diesen Zweck auf das Elektrofahrrad um, dann schadet dies dem Klima.
Auf dem Fest erwähnte übrigens Herr Frey, der über Mobilität sprach, dass die Energie, die zur
Produktion eines Mittelklassewagens benötigt wird, ausreicht, um damit 140.000 km zurückzulegen.
Dies gilt auch für Elektroautos. Ich interpretiere das so, dass die Schrottautoaktion für das
Klima Schrott war und das auch das Elektroauto keinen positiven Effekt für das Klima haben wird.
Eher wird das Gegenteil der Fall sein.
(C) Wilfried Maschtera
4284 Tragwein, Fraundorf 2
erstellt am: 15. 9. 2010
Geändert am:
Anmerkung:
In der Freistädter Regionalausgabe von Tips am 29. 9. 2010 erschienen